新橋煤礦智慧礦山已建成的22個子系統中，電力監控系統、排水集控系統、主煤流集控系統、壓風機自動運行系統已實現遠程集控、無人值守，大數據、人工智能、移動互聯等技術在安全生產方面深度應用
新橋煤礦建設了千兆、萬兆工業雙環網的數據傳輸通道，即便在井下，管理人員也可以輕松利用辦公系統收發、簽署文件，辦公效率大大提升
很多崗位減下來的職工被調換到其他崗位，經歷的崗位多了，職工手里的各種“證”也多了，很多職工還利用業余時間自學，用職工自己的話來說就是“技多不壓身”
“通過大屏我們可以看到集團下屬各個煤礦的生產情況，一旦出現生產異常，平臺會自動報警。”順著河南能源化工集團信息調度中心副主任閆護峰手指的方向，《中國煤炭報》記者在河南能源安全生產智慧管控平臺上看到了剛剛離開的采訪點——永煤公司新橋煤礦。
在新橋煤礦，同樣有兩塊類似的大屏。和集團的大屏的區別是，它們展示的內容少一點，面積小一點。
“我們下一步將把調度和自動化兩塊大屏整合成為一塊大屏，建設智慧管控平臺，使其向上支撐生產管理、經營管理，向下與生產過程的實時數據高度集成，將獨立的信息連接成為一個完整有效的整體。”新橋煤礦黨委書記黃學志向記者介紹下一步智慧礦山建設的一個構想。
而這僅僅是新橋煤礦智慧礦山建設的冰山一角。作為河南能源化工集團5家智慧礦山建設試點單位之一，新橋煤礦有何亮點？智慧礦山建設給煤礦帶來了哪些變化？帶著疑問，記者來到新橋煤礦一探究竟。
安全之變
親屬們懸著
的心放下了
新橋煤礦是河南能源化工集團永煤公司開發建設的第四個大型礦井。投產以來，新橋煤礦始終堅守安全底線，智慧礦山建設帶來的首個變化，當屬安全之變。
職工每一次下井，都牽動著親屬們的心；直到職工安全升井，親屬們心中的大石頭才能落地。如今，這種情況在新橋煤礦有了根本性的轉變。
為了讓職工親屬了解煤礦工人井下的情況，新橋煤礦策劃了“職工家屬入井體驗”活動。親屬們升井后，理解多了，懸著的心也放下了。
用新橋煤礦綜采準備隊職工高元臣的話說：“在銅墻鐵壁的保護下工作，怎能不安全？”
高元臣口中的“銅墻鐵壁”指的是采煤工作面的超前液壓支架，液壓支架工作阻力為6800千牛，較以往使用的工作阻力為4000千牛的支架支護強度有很大提高，更利于控制頂板及防止煤壁片幫。
談及智慧礦山建設帶來的好處，高元臣的話匣子一下子打開了：“以前井下的支護設備是單體液壓支柱，維保時職工不注意很容易被掉落的鐵器砸到腳，現在使用的超前液壓支柱，支護強度高、維保簡單，砸腳的情況再也沒有了。”
機械化的持續推進，讓工作在一線的高元臣感受頗深。而新橋煤礦的自動化建設，也讓機電一隊技術主管崔楠楠感慨良多。
“以前，在壓風機房工作，每班需要2人至3人，機房噪聲大，長時間工作對職工的聽力健康有不良影響。現在，通過綜合自動化系統和智能監測系統，不僅可以實時監測流量、排氣溫度、進氣溫度等數據，還可以實現自動管控，達到無人值守的目的。”高元臣說。
新橋煤礦副礦長王勇是智慧礦山建設的主要負責人。整個座談下來，王勇時不時進行補充，他的發言重點就四個字“安全、效率”。
“絞車司機在運輸斜巷存在視覺盲區，容易發生安全事故。為了提高斜巷運輸的安全系數，我們在斜巷應用了視頻聯動技術，增加紅外傳感器監測人員信號，并與絞車運行狀態關聯，當絞車運行期間紅外傳感器監測到人員信號，會自動向絞車司機發出警報，提醒絞車司機及時停車處理。”王勇說。
目前，新橋煤礦智慧礦山已建成子系統22個，是永煤公司首個建設完成管、監、控“三維一體”礦井綜合自動化系統的煤礦。在22個子系統中，電力監控系統、排水集控系統、主煤流集控系統、壓風機自動運行系統已實現遠程集控、無人值守，大數據、人工智能、移動互聯等技術在安全生產方面的深度應用為新橋煤礦插上了騰飛的翅膀。
效率之變
效率高了管理成本低了
黃學志最近遇到一件煩心事：出于照顧職工身體的考慮，新橋煤礦近期將一名年過半百的井下一線職工調崗到地面工作。可不曾想，這名職工有些“不領情”，幾次向黃學志申請回到井下工作。
“過去井下工作條件、安全保障和現在相比差距較大，因此地面崗位是香餑餑。現在不一樣了，井下工作條件和安全保障有了很大改善，工資高、勞動強度低，大家更愿意到井下工作。”黃學志笑著解釋。
隨著機械化、自動化、信息化、智能化建設的持續推進，新橋煤礦井下的作業人員少了，職工的勞動強度低了，工效和工資高了。2018年，新橋煤礦全員效率為77.76噸/人·月，較2017年提高了19.19%；職工人均年收入9.8萬元，處于煤炭行業較高水平。
“智慧礦山建設除了提高安全保障水平外，還能夠解決兩個問題，一是效率問題，二是管理問題。”河南能源化工集團黨委書記、董事長劉銀志說。
談到效率問題，新橋煤礦機電二隊技術副隊長王賓很有感觸：“就拿運輸皮帶來說吧，皮帶出現故障需要聯系維保人員維修，有時候聯系不到人只能干著急，就算人員及時趕到也需要憑經驗進行維修，一點點排查，耽誤時間，效率低下。現在，通過各種智能化監測手段，一方面可以提前預警，另一方面能夠直接告訴維保人員故障源頭在哪里，這樣既提高了維保效率，也不耽誤生產。”
王玉剛現在是新橋煤礦培訓科科長，從前在負責礦建的生產科輪崗時，肩負安全責任的他曾經一個月下井28次，瘦了10斤。王玉剛尚且如此，更何況身為煤礦第一責任人的礦長。
記者采訪期間，恰逢礦長出差，可礦長對新橋煤礦的生產經營情況了如指掌，其中的奧秘就在一個手機APP上。
“不管在何時何地，只要拿出手機輕輕一點，就能夠調出全礦井上井下的畫面，可以實時對煤礦進行管理。”通過王勇的演示，記者看到生產車間、區隊會議室等地面監控點和煤流系統、軌運系統、采煤系統、掘進系統、開拓系統等井下監控點的實時畫面，無論哪個地方，都一目了然。
“新橋煤礦建設了千兆、萬兆工業雙環網的數據傳輸通道，即便在井下，管理人員也可以輕松利用辦公系統收發、簽署文件，辦公效率大大提升。”新橋煤礦副總工程師、生產科科長陳樹濤補充道。
人才之變
煤礦“全能選手”多了
采訪間隙，黃學志的一句閑談讓記者記憶深刻：“多年之前，煤礦招工要準備一截木頭，讓工人扛著跑以測體力，體力差的直接就淘汰了。”
如今，憑體力決定是否錄用的情況在煤炭行業早已成為過去時，但隨著智慧礦山建設在各地的深入推進，圍繞“用人”又產生了新的問題。
“現在的難點在于人員素質跟不上智慧礦山建設的步伐。部分職工基礎素質較差，不會使用和維修保養先進的智能機械設備，人機不匹配的情況相對突出。”河南能源化工集團事業部副總經理王中華指出。
這樣的情況新橋煤礦也有。如何培養人機匹配的人才？除了從招工源頭管控外，新橋煤礦摸索出一條更為高效的人才培養路徑。
雖然并沒有下井，但記者過了一把“采煤機司機”的癮。在新橋煤礦實操培訓基地，記者通過采煤機司機仿真實操培訓考核系統，完成一個個指令。這套系統除包含上崗條件、基本知識、實操練習、實操模擬考試等內容外，還拓展了常見事故處理、常見事故案例兩個板塊。類似這樣的實操系統在基地還有很多。
“這些實操培訓系統和實物的唯一區別就是‘塊頭’小一點，其他按鍵操作與實物都是一模一樣的。新職工在基地培訓合格才能上崗，操作不熟練的新手也可以隨時來這里回爐提升技能。”王玉剛介紹。
新橋煤礦實操培訓基地門口掛了好幾塊牌子，“張大海創新孵化基地”是其中的一塊。
張大海是新橋煤礦機電科的一名職工，也是創新孵化基地的帶頭人。在這個擁有15名核心成員的孵化基地里，越來越多的創新點子生根發芽，逐步應用于煤礦生產的方方面面。目前，他正帶領基地的核心成員準備對井下風機進行技術改造，提升風機的故障預警提示功能。
人才之變更明顯的地方是素質之變。在新橋煤礦，大部分職工都是“多面手”。在這方面，作為培訓科科長的王玉剛很有發言權。“很多崗位減下來的職工被調換到其他崗位，經歷的崗位多了，職工手里的各種‘證’也多了，很多職工還利用業余時間自學，用職工自己的話來說就是‘技多不壓身’。”王玉剛說。
發展之變
底氣足了目標更高遠了
盡管新橋煤礦智慧礦山建設走在了整個河南能源化工集團的前列，但不可否認的是，智慧礦山建設是一個跬步千里的過程，新橋煤礦仍然面臨不少挑戰，人員精準定位就是其中之一。
“一頂普通的安全帽，配置一臺信息化礦燈，就具備了定位、通信、報警、尋呼、環境感知、姿態感知等多種功能，可以隨時掌握井下作業人員的位置、姿態、工作狀態、攜卡狀態等。在地面端，通過對人員大數據的綜合處理分析，可以獲取人員分布及人員狀態的群體特征，從而改變傳統人員管理個體化的管理模式。”王勇向記者介紹新橋煤礦精準定位系統建設的構想。
除此之外，新橋煤礦還將推進數字化建設，借助覆蓋礦井的網絡平臺與智能傳感器實現生產監控、安全監測信息的實時采集，實現生產環境與信息系統的無縫對接，提升管理人員對生產現場的感知和監控能力。
怕記者聽不懂，新橋煤礦機電科副科長朱浩舉了個例子。
“比如，針對某個設備的溫度感知，70攝氏度是報警值，超過這個溫度會自動報警，40攝氏度是正常運行溫度，當設備的運行溫度達到50攝氏度時，系統會自動提示，提供數據幫助技術人員查找造成10攝氏度溫差的原因。”朱浩說。
推進智慧礦山建設，不是動動嘴皮就能干成的，新橋煤礦得真金白銀地投入。記者問王勇，新橋煤礦舍得下本錢嗎？他靦腆地笑了：“剛開始投入產出比不高，大家確實心里有點想法，但是新橋煤礦的干部職工看問題的眼光還是比較長遠的，尤其是智慧礦山建設取得了實實在在的成效，推進智慧礦山建設大伙兒都支持。”
“目前，新橋煤礦智慧礦山的基礎建設已經完成，但還存在綜合自動化平臺數據接入不全，系統融合、數據共享深度不夠等問題。”王勇說，“下一步，新橋煤礦智慧礦山建設將向縱深邁進，重點圍繞數據及基礎設施建設、基于地理信息系統的‘一張圖’安全生產智慧管控平臺設計、移動智能門戶建設展開，全力打造智慧礦山大格局。”
談起智慧礦山建設的長遠打算，永煤公司黨委書記、董事長侯世寧表示，將在新橋煤礦試點的基礎上，探索形成可復制的經驗并逐步推廣，著力打造“可視化展現、自動化運行、智能化服務與數字化智慧一體”的礦山。